Nuestro viaje comienza con un placer ambivalente: debido a las obras del Tren Maya, muchos camiones circulan por la carretera de Calakmul. Un asunto polvoriento. También en general, hay demasiado tráfico para nuestro gusto en los primeros kilómetros hasta Chetumal, pero al menos existe un arcén ancho. Por otro lado, aceleramos como nunca: subimos la cuesta a unos buenos 20 km/h durante un rato, y luego la bajamos a 30-40 km/h durante un buen rato. En 200km alcanzamos una media de 24km/h y seguimos necesitando bastante poca energía con 7Wh/km…. ¡Récord! Bueno, y de todas formas hay bastante sol ;)
Justo después de la frontera con Campeche, la cosa se pone realmente arriesgada por un momento: el bache más grande que vemos tiene 1,5 m de ancho y unos 40 cm de profundidad. Los camiones circulan en slalom y nosotros intentamos extremar la precaución. Afortunadamente, pronto mejora y no se nos escapa ni un bache demasiado grande en ninguna bajada. Para nuestro asombro, de repente nos encontramos en un carril bici a 5 km de Xpujil… y poco después conocemos a nuestro primer cicloturista embalado en México: Armado. En la Ruta Chichimeca pedalea como casi 30 ciclistas de todo México hasta Chetumal para celebrar la Independencia, el día nacional mexicano. Precisamente el día por el que decidimos tomar esta gran carretera directa en lugar de seguir el Río Hondo en la frontera con Belice el mayor tiempo posible. En Escárcega averiguaremos si ha merecido la pena, pero antes tenemos en la agenda las ruinas selváticas de Calakmul.
Selva tropical. Antes del anochecer llueve torrencialmente dos veces, tras lo cual siguen cayendo gotas gruesas individuales cómodamente sobre el techo de chapa ondulada encima de nuestra tienda durante toda la noche. Los monos aulladores, muy cerca, nos despiertan a las cinco de la mañana; la mañana de la salida los vemos por primera vez en libertad. También hay monos araña en las ruinas, un grupo entero de cuatis con la cola erecta y una tarántula se cruzan en nuestro camino. Grandes pájaros como pavos reales, un mar de verde hasta Guatemala, el paraíso natural. Desde la “Estructura II”, una pirámide escalonada de 45 metros de altura, se ve selva hasta donde alcanza la vista. Al parecer, incluso se puede ver hasta Tikal, la gran rival de esta antigua y poderosa ciudad maya. Antaño, más de 50.000 personas vivían en el centro de la ciudad, casi un cuarto de millón en la aglomeración. Después de 1.000 años, la naturaleza ha recuperado en gran medida el lugar. Los árboles crecen sobre enormes edificios colosales, miles de edificios inexplorados permanecen engullidos por una vegetación enmarañada. En este entorno, el pensamiento se aproxima a lo pequeña y vulnerable que puede ser incluso nuestra “gran civilización”.
15.9.2023. Hoy ha llegado el día de ‘El Grito’. Nuestra llegada a Escárcega encaja con el nombre del día festivo, es increíblemente ruidosa. En la parada de taxis, los hombres gritan los destinos con voz fuerte: “¡Campeche, Campeche, Campecheee! Villa, Villa, VillaVillaVillaVilllaaaa!”. Rugen los motores, traquetean los camiones, se oyen conversaciones a gritos al otro lado de la calle. Nuestros anfitriones en el camping de protección de la naturaleza, afortunadamente algo alejado, nos llevan al festival por la noche. Hay mucha gente en la calle, hay bebidas deliciosas (¡Fresa Colada!) y buena comida para probar, de hecho también varios platos vegetarianos. Se anuncia un concierto a todo volumen, como si fuera el tráiler de un cine, seguido de un desfile militar, un discurso político y el grito de “¡Viva México! ¡Viva la Revolución! ¡Viva Escárcega! Viva Escárcega!”. Al final, dos casinos se superan con hermosos fuegos artificiales, una fiesta nacional casi como la nuestra. Sólo que aquí el himno nacional se cantó sin duda con mucha más confianza y fervor.
Nuestro primer día de conducción en Tabasco comienza tan bien como de costumbre. De vez en cuando un poco de camino de ripio, pero sobre todo bien manejable a través de áreas abiertas, verde-marrón. Desde Campeche, el paisaje se caracteriza por el pastoreo de ganado indio con su característica joroba. Sin embargo, hay relativamente muchos árboles y setos, y la vista recuerda un poco a la Meseta española, pero no tan completamente deforestada. Al atravesar una avenida de árboles caducifolios mixtos, casi se podría pensar que se está en casa en un caluroso día de verano. Lo que también nos gusta mucho: ¡aquí vuelve a haber ríos que acompañan nuestro camino!
El lugar que habíamos elegido en el mapa para pasar la noche es, en realidad, tan perfecto como pensábamos: junto al río para bañarse, con un prado y pocos mosquitos. Pero entonces, justo antes de querer montar la tienda, se acercan un par de hombres con caballos y armas. Dijeron que lo sentían, que era un sitio muy bonito y que se alegraban de que estuviéramos aquí. Pero un “bandido” estaba de camino con un machete, medio pueblo le estaba buscando y era mejor que siguiéramos conduciendo, no fuera que pasara algo más. Esta experiencia describe bien las dos caras de la misma moneda que vemos aquí de vez en cuando: por un lado, peligros que nos son desconocidos y de los que tenemos que cuidarnos. Por otro lado, gente extremadamente servicial y atenta que cuida muy bien de nosotros. En este punto: ¡muchas gracias por esta advertencia y por muchos otros buenos consejos!
Incluso conseguimos una escolta policial para salir del pueblo y buscar un nuevo lugar bien escondido diez kilómetros más adelante. Por desgracia, ya es un poco tarde, un búho sobrevuela el camino y los monos aulladores anuncian que está anocheciendo. Montamos rápidamente la tienda, porque ya es la hora favorita de los mosquitos: nunca nos han picado tanto como aquí, ni siquiera en la selva. No es de extrañar, ya que las ranas delatan el pantano cercano por la noche.
Joder, qué día más agotador. Y mañana será igual de duro hasta que lleguemos a Palenque. En el camino, la alegría y la tristeza a veces están increíblemente cerca la una de la otra. Esta mañana seguíamos pensando alegremente en las montañas que nos esperan en Chiapas. Con todo respeto, pero todo iba maravillosamente bien una vez más. Y entonces: un eje roto en el motor, ni idea de por qué. En realidad, el motor debería ser muy contento, ya que no lleva toda la carga de las ruedas, como debería, sino que se deja relajar y trabajar ligeramente sus cadenas. ¿Es quizás debido a la carga alterna causada por la recuperación? Bueno, por el momento no podemos hacer nada de todos modos y el nuevo lema es “Hike a Bike”. Con 150 kg de peso del vehículo en carreteras de grava accidentadas, ir cuesta arriba es a veces simplemente una tortura. Ya veremos cuándo podemos continuar, pero primero tenemos que subir esta cuesta, paso a paso, mientras tengamos fuerzas suficientes. Por eso tenemos compañía mientras acampamos. Un joven extremadamente simpático está obviamente encantado de explicarnos lo que cultivan aquí. También nos pregunta un poco sobre el viaje, nos trae Pozol (una bebida de maíz ligeramente fermentada) para probar y deliciosa Agua de Limón para calmar la sed. Una vez roto el hielo, pronto nos rodea toda una multitud curiosa de niños, y aprendemos una vez más una palabra maya: “¡Guogosh Aguele!”, “Muchas gracias” en la lengua local, el Chol.
Tras un aseo semi-privado, hoy completamente sin mosquitos, las luciérnagas nos dan las buenas noches. Un día lleno de acontecimientos llega a su fin, al igual que esta entrada del blog. ¡Guogosh Aguele!
